Lastanalyse und Sicherheitsabschätzung

Die Kenntnis der Belastung, ab der ein Baum versagen wird, ermöglicht noch keine Aussage über seine Verkehrssicherheit. Hierzu muss zusätzlich die Last abgeschätzt werden, die bei starken Windereignissen auf die Baumkrone einwirkt. Bei dieser sog. Windlastanalyse werden Eigenschaften des Windes am Baumstandort und relevante Baummerkmale berücksichtigt, wie z.B. Höhe, Kronenfläche und Schwingungseigenschaften.

Abschließend wird die prognostizierte Widerstandskraft des Baumstamms der Last gegenübergestellt, die bei extremen Windereignissen am Standort zu erwarten ist. Analog zu anderen ingenieurstechnischen Verfahren ergibt sich daraus ein Sicherheitsfaktor, der das Verhältnis aus Tragfähigkeit und zu erwartender Belastung widerspiegelt. Wenn die Widerstandskraft genau den zu erwartenden Windlasten entspricht, beträgt der Sicherheitsfaktor 1. Ein Sicherheitsfaktor von 1,5 ist erforderlich, um den Baum als verkehrssicher einzustufen, da Unwägbarkeiten in der Beurteilung und Abweichungen von den angesetzten Richtwerten durch diesen Sicherheitsaufschlag abgedeckt werden müssen.